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广深港高铁时速达到299公里出现晃动与轨道线路
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广深港高铁时速达到299公里出现晃动与轨道线路

日期:2020-04-05 17:07点击数:

  广深港高铁时速达到299公里出现晃动与轨道线路有关不会影响到安全

  

  广深港高铁时速达到299公里出现晃动与轨道线路有关不会影响到安全

  11时,G6224次广深港高铁在深圳北站慢慢驶出,该列车车身为乳白色,与武广高铁列车一样为CRH3型动车。

  列车行驶得比较平缓,过了6分钟,就到达了光明城站,由于是试运行列车,因此没有在这里停靠,而是逐步加速前进,时速一度达到299公里,此后记者观察,速度一直没有超过这个记录。

  11时16分,列车停靠在了虎门站,4分钟后再次出发,不久便来到了全程最长的跨江隧道狮子洋隧道,时速一路降低,4分钟后,列车从隧道中钻出, 11时27分,动车进入广州,停靠在了庆盛站,2分钟后再次启动。

  同行的市民都发现,列车开始晃动,一位乘务人员告诉记者,比在武广线跑时感觉晃动得更厉害,有记者试图将5号电池倒立起来,但不成功,记者还发现,列车先向右倾斜,之后又向左倾斜,一位工作人员告诉记者,这与轨道线路有关,不过不会影响到安全。

  11时40分,列车到达了终点站,整个行程耗时40分钟。

  在体验中,不少市民发现,广深港高铁上所跑的动车与武广高铁一模一样,车型、配置几乎一样,甚至连车厢上的武广高铁时刻表都没有来得及换走,有乘务人员告诉记者,他们很多人都有在武广高铁上服务的经历。

  CRH3型广深专线共有8节车厢,座位556个,1号和8号车厢都设置了半封闭的VIP包厢,每个VIP包厢有8个座位,用以满足乘客家庭集体出行或商务谈判的需要;5号车厢为一等车厢,设有50个一等座;车内其余490个座位为二等座。

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